近期我实地体验了 2026 款全新荣威 i6 1.5L 臻久版之后，对亲民价位的家用燃油轿车，有了不一样的看法。作为换代车型，这款车精准贴合家庭用户看重的油耗表现、用车耐用、车机使用体验以及乘坐舒适这几大核心需求，依托德系造车标准、丰富的配置搭配以及成的造车技术，在亲民级家用轿车市场中，展现出了不错的产品实力。该车从 4 月 13 日开启预售，搭配 1.5L 缸内直喷发动机、德系品质背书，还有高通骁龙 8155 芯片与 15.6 英寸 2.5K 大屏的车机组合，接下来我就以臻久版车型为例，结合自己的静态体验，聊聊这款车能打动家庭用户的原因。
宽敞空间适配家用 多场景使用无压力
对于家庭用户来说，选车时车内空间是绕不开的考量点，毕竟日常出行、全家出游、日常采买，都需要足够的空间来支撑。2026 款荣威 i6 定位标准 A + 级家轿，车身尺寸达到 4767/1828/1498mm，轴距为 2755mm，车身长宽参数在同级别车型中有着一定优势，也为车内宽敞的乘坐和储物空间打下了基础。
实际乘坐体验下来，空间表现确实能满足家用需求。身高 175cm 的体验者调整好前排驾驶坐姿后，头部空间依旧留有富余，驾驶视野也比较开阔；来到后排，腿部空间十分充裕，而且车内中间地台凸起幅度较低，就算满载三名乘客，中间位置的乘坐感受也不会太过促。身高 180cm 的乘客坐在后排，头部空间有 985mm，膝部空间达到 97mm，不会有明显的压抑和促感，日常全家出行也能保证不错的乘坐舒适度。
除了乘坐空间，车内储物和后备箱空间的实用也很关键。这款车在车内设计了近 20 处储物空间，分布在车门板、扶手箱、手套箱以及怀挡下方等位置，平时放置手机、、儿童用品、钱包等随身小物件十分方便。后备箱空间布规整，开口和进深表现都比较合理，日常买菜、购物能轻松容纳各类物品，逢年过节返乡或者长途自驾，放置行李箱、背包等行李也完全够用，能够覆盖家庭日常通勤、周末出游、长途自驾等多种使用场景。
另外，车内的储物设计也考虑到了家用便利，比如采用电子怀挡设计后，通道腾出了 14L 复式储物空间，进一步提升了车内小物件收纳能力，日常用车时随手放置物品都能找到合适的位置，实用表现可圈可点。
内饰质感 配置贴合日常用车需求
坐进车内，能明显感受到这款车的内饰设计跳出了同价位燃油车常见的设计思路，整体采用了偏向简约的中控台布，大幅减少了物理按键的数量，再搭配 “心想事橙” 主题，整个座舱氛围显得温馨又有质感，没有同价位车型常见的廉价感。
内饰的用料和做工也让人惊喜，车内软质包覆比例达到 75.49%，中控台、车门板、扶手箱、座椅等平时经常接触的区域，都使用了软质皮革或是搪塑材质包裹，触感细腻，有效弱化了硬塑料带来的粗糙感。再搭配精致的缝线工艺，进一步提升了座舱的整体质感，在同价位车型中，这样的内饰表现算得上比较用心。
作为这款车的高配车型，臻久版在车机和舒适配置上的搭配十分丰富，能很好满足日常用车需求。车机部分搭载 15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏，屏幕分辨率表现不错，画面显示清晰，支持多点触控，操作逻辑简单易懂，就算是初次接触也能快速上手；同时搭配 8.8 英寸全液晶仪表，车速、转速、油耗、导航等行车信息都能清晰展示，驾驶员读取信息十分便捷。
车机核心搭载高通骁龙 8155 车规级芯片，系统运算和响应速度都比较稳定，日常使用过程中不会出现明显卡顿。功能方面支持双音区语音识别、OTA 升级、4G 与 Wi-Fi 热点功能，同时还兼容华为 HiCar、苹果 CarPlay、百度 CarLife 等多种手机互联方式，不管是导航、听歌还是操控车内功能，都能满足日常使用需求。
座椅配置也是这款车的一大亮点，整车座椅采用仿皮材质，填充物厚实，兼顾了支撑和柔软度，长时间乘坐也不容易产生疲惫感。臻久版车型配备前排双电动调节、座椅加热 / 通风功能，还有主驾记忆与迎宾功能，其中主驾支持 6 向电动调节，副驾支持 4 向电动调节，不同身高、体型的驾乘者都能调整到舒适的坐姿。前排座椅加热和通风功能，能适配不同季节的用车场景，夏天通风不闷热、冬天加热更温暖，进一步提升了驾乘舒适度。
细节配置上也处处贴合家用需求，50W 无线风冷快充，充电效率可观，同时还能有效避免充电时设备过热，摆脱了数据线缠绕的烦恼；6 扬声器音响可以满足日常听歌、追剧的需求；外后视镜电动折叠 + 锁车自动折叠功能，在狭窄路段停车、洗车时，能有效避免后视镜剐蹭；单天窗、自动空调、后排出风口、PM2.5 过滤系统为全系标配，既能保证车内采光，也能维持车内舒适的温度和良好的空气质量；360° 全景影像 + 透明底盘功能，让泊车、通过复杂路段时更轻松，减少视线盲区，提升行车安全。
外观方面，该车整体风格偏向沉稳大气，耐看实用，也被不少网友称作贴合大众审美的家用车造型。这款车由设计约瑟夫・卡班主导设计，延续 “光耀明珠美学” 设计语言，整体造型大气舒展，在同价位车型中显得很有质感。
车头部分配备 23 条数字直瀑式格栅，镀铬饰条线条硬朗利落，搭配贯穿式光轨日行灯，点亮后形成连贯的光带，和扁平化 LED 大灯自然衔接，车头整体视觉效果规整大气。车头改用 ROEWE 字母标识替代传统车标，视觉上更显简约，同时自动大灯、大灯延时关闭功能为全系标配，日常用车时不用手动操控大灯，便利有所保障。
车身侧面线条简洁舒展，没有设计复杂的腰线，搭配传统外拉式门把手，造型耐看且使用起来方便耐用；17 英寸多辐式轮辋造型精致，和整车沉稳的气质相契合，不会显得突兀。车尾部分搭载由 128 颗 LED 光源组成的贯穿式尾灯，点亮后辨识度较高，也能提升夜间行车的安全；微微上扬的小鸭尾设计，为车尾增添了一丝动感，同时也能对车辆风阻起到一定的优化作用；车尾同样采用字母标识，和车头设计形成呼应，式排气搭配镀铬装饰件，提升了车尾的精致感。
整体来看，这款车的外观设计没有花哨的元素，以大气、稳重、耐看为核心，契合大多数家庭用户的审美偏好，在 7 万级价位车型中，外观的设计和细节处理都比较均衡，不管是日常代步还是家庭出行，都不会显得违和。
动力平顺油耗经济 家用代步省心省钱
动力和油耗是燃油家用车的核心考量因素，2026 款荣威 i6 全系搭载 1.5L 自然吸气缸内直喷全铝发动机，融入多项成动力技术，兼顾了日常动力需求和燃油经济，很适合城市通勤和家用代步。
这台发动机搭载 350bar 高压直喷系统，燃油雾化效果相比传统多点电喷发动机更有优势，同时采用阿特金森循环、EGR 废气再循环、12.2 高压缩比技术，发动机热效率达到 38.3%。发动机功率 95kW，峰值扭矩 158N・m，全系匹配 CVT 无级变速箱，换挡过程平顺，起步、加速都很线，没有明显顿挫感，日常城市驾驶、跟车都很轻松。车辆推重比为 76kW/t，在同级别自吸车型中表现适中，能满足家用代步的动力需求。
油耗方面，车辆官方 WLTC 综合油耗为 5.96L/100km，实际道路测试中，油耗表现也保持在合理区间。按照年行驶 2 万公里、油价 8.86 元 / L 计算，年均油费支出比较亲民，相比同级别部分车型，能在一定程度上节省用车成本。对于家庭用户来说，这样的油耗表现既能满足日常代步需求，也能降低后期用车开销，用车压力更小。
家庭用车，耐用和安全是基础诉求，2026 款荣威 i6 沿用德系严苛造车标准，在车身用料、品质测试、安全配置方面都做了全面考量，让家庭用车更有保障。
车身采用六纵六横高强度笼式结构，高强度钢占比超过 65%，关键部位使用热成型钢，能有效提升座舱的防护能力；车顶采用德系同款激光焊接工艺，相比传统点焊工艺，车身刚、密封和防锈能都有更好的表现。车辆还经过 1000 小时、2.8 万公里高强度耐久测试，模拟多种复杂端路况，整车品质经过充分验证，能满足长期家用的用车需求。
底盘部分由德系调校，采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁悬架组合，日常行驶经过颠簸路段、减速带时，能有效过滤路面震动，驾乘舒适和行驶稳定都有不错的表现。安全配置上，车辆配备高强度车身、侧气囊等被动安全配置，同时全系标配 360° 全景影像 + AI 补盲功能，进一步减少行车、泊车时的盲区；高配车型还可选装对应的驾驶辅助功能，为日常出行增添更多安全保障。
售后质保方面，这款车也给出了务实的方案，提供原厂动力总成质保，以及 3 年或 10 万公里整车质保（具体优惠政策请咨询当地经销商），在 7 万级家用轿车中，这样的质保政策体现出品牌对产品品质的信心，也能减少家庭用户长期用车的后顾之忧，后期用车、养车更安心。
体验总结
实地体验完 2026 款荣威 i6 1.5L 臻久版后能感受到，这是一款贴合普通家庭用车需求的务实车型。在新能源车型快速发展的当下，它没有盲目跟风市场潮流，而是坚守燃油车油耗经济、耐用省心、使用便捷的核心优势，同时在车机体验、座椅舒适、空间收纳等方面做了优化升级，实现了产品品质、配置、空间、能耗的均衡表现。对于追求用车省心、养车成本低、实用强的家庭用户和日常代步车主来说，这款车的产品力贴合主流家用购车需求。
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